ユーザーボイス (34件)
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御当地を走る211系勿論購入しました。そろそろこの6両編成も終わるので記念に買いました。
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同時発売の3000番台と一緒に購入したので、それぞれの違いを比べながら楽しめる。実車は八王子や立川にも乗り入れてくるので横浜線や南武線とかと並べても違和感無さそう。
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非常に出来が良く、大満足です。
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旧製品では両端クハは同じボディで クハ２１０のドアコック位置が違うエラーが長年そのままでしたが ようやく正規の形となりました。 みなさん記してる通り、販売店や問屋からは無くなったので カトーさんは再販を希望したい所です。
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改良品でよりリアルに近づきました。 とても良い商品です。
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長野車両センターに所属しているため、「長野色」と呼ばれていますが、山梨県内もこの車両が走っています。 2025年12月現在、1日に数本、八王子駅や豊田駅、立川駅まで来ていますが、2026年3月のダイヤ改正は、ホームドア設置準備のダイヤ改正となり、3ドアの211系は高尾駅以西となるそうです。 製品はKATOらしく精密で、走りも最新のモーターでスムーズです。
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いつもの katoどうりの精巧な作り 数年前から比べるとかなり実車に近い作り 価格上がるが確かに過去とは違う 他の店で品切れでした 購入出来て良かったです
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5.0
2023年に東海道線用東京口用の211系がフルリニューアルされたため、いずれ長野色も出るだろうと思っていたところ、ようやく2025年11月に発売されました。カトーから、かつて長野色の6両編成として2000番代が発売されていましたが、大幅に改良されました。 ・前面種別幕が白く、ぼんやりと店頭するようになり実感的 ・チップLEDの採用により、ライトユニットが大幅に小型化。これにより前面のシースルー化 ・0番代と3000番代のライトケースの大きさの違いが再現 などにより、211系長野色の決定版と言って間違いないと思います。旧製品も悪くはありませんが、中央本線ファンなら間違いなくこのリニューアル品をおすすめします。とはいえ、発売と同時に量販店では売り切れ続出になったようなので、早めの再生産が待ち望まれます。
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5.0
同時発売された211系3000番台長野色（3両ロングシート）と同時に購入しました。E233系中央線（2階建てグリーン車連結）、E353系特急あずさ・特急かいじやE129系100番台、383系特急しなのと一緒に走行させて楽しんでいます。 今後、211系1000番台（3両編成のセミクロスシート）の製品化を期待したいです。
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5.0
ようやくリニューアルとして発売、迷わず予約して購入しました。全体的に綺麗でとても満足しています。
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