ユーザーボイス (29件)
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3.0
前回製品もそうでしたが、左右テールランプ上の白いラインの歪み、直線にはならないのか？ デッキ部の中央が盛り上がっているところが気になります。 造形は素晴らしいのに残念。
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4.0
従来製品から黒染め車輪化やピボット集電化により実用性が上がりました。 表記類や車番も現行の特大貨物や甲種輸送に好適な仕様になっています。 マイクロエース製シキ801や、TOMIX製シキ1000あたりが主な組み合わせる相手になるでしょう。 その他単独での配給回送やリサーチキャビン付きコキの殿役、新製貨車の試運転のお供等用途は意外と幅広いです。 惜しい点としてはこちらのJR仕様は尾灯や室内灯が省かれています。 現状ほとんど尾灯を使っていないとはいえ、せめて室内灯は省かないで欲しかった。 また当方はあまり気にしていませんが、SCカプラー化も人によって賛否が分かれそうなポイント。 KATOカプラーが標準の方はちょっとした加工が必要になります。
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5.0
非点灯で反射板のドリル穴あけ作業ありますが、工臨輸送等意外と編成が自由なのが良いです。走行問題なく好きなスタイルなので、とても気に入り満足していま
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3.0
この製品は室内灯及びテールランプの点灯機構が省かれています。 代わりに付属する反射板は赤い成形色のままで縁取りの銀色が有りません。 カトーの反射板は銀の縁取りがあり、トミックスの物は物足りなさを感じます。
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5.0
ほしいと思ったときに買えないのもと思い購入しました。 尾灯の点灯ができない分、反射板は縁を銀で塗ったものとかにしてほしいなと思いました。
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4.0
小さいサイズですごくかわいく感じました。結構レアな感じの車両を製品化してくれたのはびっくりです。TOMIXさんは結構発売日延期になることが多いのがネックです。注文してた事を忘れた頃に商品が届きます。
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4.0
前回の製品から車番、所属、尾灯の点灯(基盤ナシ)がなくなった以外、造形等変わらずで作りなどは問題無し。
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4.0
久しぶりでヨ8000でつい購入 昔の貨車好き。 8766も購入。
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5.0
同時発売の8766ヨ80000の尾灯や室内灯が無い以外車番や表記違いです。最近発売のTOMIX貨車と同じく車輪も黒染めに成り造形や細かな印刷などは良いですが、KATOより見劣りする反射板はもう少し何とか成りませんかね？
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