EF81試験塗装機に続いて発売された、EF76試験塗装機。元号「令和」が馴染んできた昨今、当時の「平成」の空気を呼び覚ましてくれるような懐かしさを感じる。 過去にTOMIXからも製品化されていますが、時代の推移に伴う技術の進化とKATOの捉えどころの良さから、造形・塗装ともにより良くできています。

我が家のオリエントエクスプレスも牽引してもらおうと購入しました。塗装もきれいに仕上がっていて満足です。

綺麗に塗り分けもされていて、走りも問題ありません katoで特別な塗装の交流機はあまり出さない感じですが良い出来に満足です

待ちに待ったKATOのED76試験塗装機。TOMIXの発売から20数年。隔世の感はありますが、動力・前照灯は文句なしデス。オリエントEXPの牽引を任せます。

ブルーの車体がかっこよくて購入。でも、貨物牽引だけに使うのはもったいない気がします。JR-Fのカマなので実機はどうか知りませんが、14系ハザなんかを牽引させても様になるんじゃないかと思います。あと、作りも走りも問題なし。

EF81同様にナンバープレートにも濃淡2色の青が入っており、塗装、造形共にシャープな仕上がりです。 今回はオリエントエクスプレス関連での製品化となりましたが、民営化当初に見られた寝台特急や団体列車による客車牽引も出来るなど、貨物列車のみならず多様な遊び方が出来る製品だと思います。

オリエントエクスプレスを引かせるために買ったが、 D51が出るので出番なし。眠ったままになりそう。

トミックス製品を持っていましたが、年代の差もあり、やはり低速走行、細部の塗分け、ﾗｲﾄの輝度など申し分ないですね。

「オリエントエクスプレス’88」に合わせ購入。ED76は、久々の増備ですがカラーが異色で気に入っています。ED75オリエントサルーン色と交互に「オリエントエクスプレス’88」の牽引を楽しんでいます。

オリエント客車を牽引するために購入しました。 塗り分けが綺麗です。