無理かなぁと思っていた試験塗装機が製品化され嬉しい。 ついでに他機の試験塗装も沢山あるので製品化しましょう！

良い出来栄えです。 流石ＫＡＴＯ製品はハズレがないですね！

長編成のコンテナ、オリエント編成などを勾配のあるレイアウトで牽引させましたが安定した走行でした。

オリエント急行自体は既に持っていたのですが、次は牽引機ということで、販売戦略にまんまと乗ってしまう形で購入してしまいました。 走行性能、造形とも安定した出来だと思います。

綺麗な青塗装がとても気に入っています。大事にします。

交流機なのに青色という妙に印象的な機関車です。オリエント急行牽引用に購入しました。 画像にもありますが牽引したのは「ED76-58」号機で所属は門司でした。

待つこと数か月、昔見ていた試験塗装機を手に入れました。 KATOなのでいうことありません。 EF81408と並べて鑑賞です。

オリエントエクスプレスの再販売を機に牽引機として購入。 同塗装のＥＦ８１を入線できていたので、並べてニマニマしています。 屋根上が交流機のためすごくにぎやかで上から見ると迫力があります。 オリエントエクスプレス以外にも貨物も牽かせて楽しみたいと思います。

塗り分け、細かな表記類がきれいに表現されています、取り付けパーツもナンバープレートのみなのがいいです。

今でこそ国鉄色がブームですが、JR発足のころはあちこちでいろんな塗装変更が行われていました。JR貨物の試験塗色なんかも、地方ごとになかなか奇抜（？）な色もあったりしました。九州のこれは交流機で青というのはかなり意表をついていましたが、割とおとなしくて好感の持てる色でした。