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ドアの開閉もスムーズでとても良いです。 価格は少しお高めですがそれに見合った内容かと思います。
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子供の頃からの憧れの車。京商のイオタも持っているけれど、ボンネットが子供の頃に見た写真と同じ感じで開き、エンジン部もより精巧に再現されているので購入。安くはない買い物だったけれど個人的には大満足。イオタ好きなら最高のコレクションになるかも。
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以前に原型師辻村氏のフィギュアとSET版を購入した記憶があり、今回バーミリオン氏のフィギュアに惹かれ購入。フィギュアの出来、パーツ構成も好きな構成なので満足。2品並べて飾るのも良きかな。
古いキットですが造形はカッコいいです。ミウラとは少し違うボディ形状です。リアの足回りがちょっと難しそうです。作りごたえはありそうです!
ワイルドたまごシリーズの第6弾、今回の車種は世界に1台だけの改造車、イオタSVRです。「J」の存在を知る由もなかった1977年当時、「これぞ本物のイオタ!」だと確信していたスーパーカー少年も多かったのではないでしょうか。種キットは約20年前にミウラSVのバリエーションとして発売されたもので、現在流通しているSVRのプラモとしては唯一となります。ワイルドたまご版の成形色はダークブルー、イタ車なのにカニンガムストライプとは此如何に?とも思いましたが、SVRのフェンダーのイメージソースはコブラだと聞いて納得した次第…ということは、塗装にはメタリックな濃いブルーを使うのも似合うでしょう。フィギュアはスマートフォンを構えた自撮りポーズ、画面用のデカールまで入っているのが芸コマです。瞳デカールは目線違いで2種×3セット入り。手足は服と肌の境界線でパーツ分割されていて継ぎ目消し/マスキングの手間いらずです。このキットの注意点としては、前にも書きましたがAピラーが本当に細いので折らない様にしてください。…最後にたまごガールズについては、某ART〇LA的な1/24インジェクション製品化が実現しないかな。
キットの組立は問題ありませんが(仮組みまでですが。)サイズ的にモールドがうるさいかも?今時はこんな感じがいいんですかね?おじさん世代にはチョット残念ですね。
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