ドアの開閉もスムーズでとても良いです。 価格は少しお高めですがそれに見合った内容かと思います。

ディアブロSE30と並べるとエンジンフードの形状の違いがよく分かります。

もう素晴らしいの一言ですね。 ランボやフェラーリの価格はちょっと効果かなと思うが、やはりこのクオリティで考えると納得してしまいます。 1/64スケールのミニカーでガルウイング（あえてそう呼ばせてもらいます）はカウンタックもそうだが惚れ惚れしてしまいます。 やはり並べて飾るのであればこのガルウイングギミックはかなりの破壊力がありますね(笑)

細部もしっかりしてカッコイイ！

同時期に発売された紫のディアブロと一緒に購入しました。イオタの実車を見た事が無いので実車ベースでの違いは判りませんが、エンジンフードやエンジン内部の違い、シートの形状の違いが1/64スケールで確認出来ます。また、とにかく感心するのがシザードアの開閉技術。価格帯を考慮すると、この稼働は当然なのかも知れませんが、新規金型に対するTLV技術の向上が感じられる一台です。

このサイズでドア開閉はすごい さすがのtlvクオリティ 欲張ればリトラが開けはなと

ボディーカラーのホワイトと内装のブルーのバランスが良い商品です

カウンタックと違いドアのチリ合わせがとても良いです

生産台数が少なかったSE30　イオタの特徴を再現していて、同じディアブロのミニカーと比較するのもいいと思います。1/64サイズでシザーズドア開閉ができるのは素晴らしく、しかも建付けもしっかりしているためドアの浮きなどもありません。トミカリミテッドヴィンテージの制作陣の熱意と技術に感銘しています。

ランボルギーニ　ディアブロはそんなに詳しくありませんが、開閉ドアの嵌め合いは問題ありませんでした。さすがトミカリミテッドヴィンテージネオです。