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以前所有していましたが、処分してしまったが またアメリカ型が欲しくなりまして購入してしまった。 走りはKATOなので 問題ありません。重厚な走りが好きです。
誰が使いますか?:自分(本人)・使い方:趣味
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自分の知っている活躍期は、日比谷線乗り入れで菊名折り返しになった東横線の実車で、気付いたら1000系に置き換えが進んでいた頃です。遠目で見れば何の変哲もないステンレスの電車。細かく見るとメカニカルな台車についたディスクブレーキなど、当時の他の鉄道会社にはない工夫が、いかにも私鉄感がありました。今ではかなり活躍の場を減らし、模型で手に入る事に感謝。凝ったギミックがレジェンドコレクションに相応しく、次回作にも期待します。
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KATOのEF58は素晴らしい製品ですが、特定の機番以外は製造会社の銘板が省略されているのが欠点。側面からの見た目が間の抜けた印象になってしまうのが極めて残念な事。それを解消するためには必要な品物です。 満点でないのは価格の面ですが、これは致し方ない事でしょうね。
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