(N) 10-1305 東京急行電鉄7000系 8両セット(レジェンドコレクションNo.9)【在庫処分】

Joshin

(N) 10-1305 東京急行電鉄7000系 8両セット(レジェンドコレクションNo.9)【在庫処分】

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¥21,296

ユーザーボイス (122件)

  • 4.0

    自分の知っている活躍期は、日比谷線乗り入れで菊名折り返しになった東横線の実車で、気付いたら1000系に置き換えが進んでいた頃です。遠目で見れば何の変哲もないステンレスの電車。細かく見るとメカニカルな台車についたディスクブレーキなど、当時の他の鉄道会社にはない工夫が、いかにも私鉄感がありました。今ではかなり活躍の場を減らし、模型で手に入る事に感謝。凝ったギミックがレジェンドコレクションに相応しく、次回作にも期待します。

  • 5.0

    懐かしい電車で、思わず買ってしまいました。 手元に届いたので走らせて見ると、車輪や車体の凹凸などとても細かく 再現されていて、とてもリアルでした。 8両編成はなかなか迫力があって、良い感じです。

  • 5.0

    まだ、走行させていませんが、カトーらしい仕上がりですね? 学生時代に、時折乗っていましたので、ただ懐かしいですね!

  • 3.0

    登場間もないボディマウントカプラー装備。 ここが初期不良で交換をお願いした。 不良点は、連結操作のために接触させると、その接触でカプラー部がバラバラになること。 商品交換後はずいぶんマシになったが、それでも時々連結操作でばらばらになる。 これは先頭車間での連結に限られる。構造に問題がある.... 商品そのものは及第点! 東急ファンには持ってて間違えのないアイテムです。

  • 5.0

    東横線と日比谷線を50年も利用しており、特に7000系は毎日の通勤の良き相棒でした。引退後も地方鉄道譲渡後に追っかけ乗り鉄をするほど思い入れのある車両です。良く実車のイメージを捉えており、ステンレスの質感やコルゲート仕上げなど眺めていて少しも飽きません。走行はカトーの何時もの素晴らしい仕上がりです。

  • 5.0

    ステンレス車両です 模型でもブレーキディスクが車輪と一緒に回転します❗

  • 4.0

    前から欲しかったのですが、 値段が手頃(1月時点での購入価格)なので購入に踏み切りました。 転がりがよろしくないので、☆4としました。 他は満足です

  • 3.0

    モーターがうるしきてダメダメ

  • 5.0

    とても悩んでいたのですが、編成中の車両番号を見て購入を決意。 田園都市線の溝の口~長津田が開業したときの祝賀列車が作れるんです!! 当時の前面をどう作るか悩みますが、とてもいい買い物が出来ました♪

  • 5.0

    少し思っていたのと違っていたので、買うのを躊躇していましたが、 お得になっていたので思い切って購入しました。 ディスクブレーキの再現が良いですね。 形も良く、走行も安定していました。