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動力車をスロットレス車両にするため、車体、台車、動力ユニ都度を、一色購入した。動力ユニットだけで交換することも有りだか、一両新調することにした。
新幹線としてはフルでも短い編成でお手軽です。 通電カプラーはちらつき軽減には良いですが、TNに比べ連結しにくいです。復心するよう改良するか、台車マウントではだめなのでしょうか?
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車体の銀色や細かいドット柄も全て印刷が綺麗でかなり出来の良い製品だと思います。今回は在庫処分品でとても安く購入できたので良いお買い物ができ満足しています。 インレタとステッカーは秋田色のものと共通とせずに豊富な行先を収録して欲しかったと思います。
自分の中で山形新幹線と言えば、400系から繋がる銀色がメインのつばさ号です。その姿、形が近未来的で好きでした。近頃のリニューアルで白ベースの紺やオレンジのラインのモノは、どうも他の新幹線に埋もれてしまう様でいまいち好きになれません。近々山形新幹線も新型E8系に置き換わる中、実車も銀つばさが復活したので購入です。出来は、安心のカトー製品だけに、充分満足しております。連結先頭部のカバーは、実車と同じ様に開閉出来るので、Nゲージサイズで良く再現したなとニンマリ…。その分、かなりデリケートですので要注意です。付属品も少なく、すぐに遊べるのも良い所だと思います。
こちらも鉄コレの整理用として6両ケースと一緒に購入しました。 8両入るので2箱で保管していたのが1つにまとめられ持ち運びや部屋の整理によいです。 こちらの商品は6両用とは違い、中身のウレタンに細かい切り込みがないので、小さい車両はカタカタ動いてしまうかもです。 こちらも、表面や裏面にも大きなポケットがあれば、紙箱の表示などにある説明書きが保管できるのですが。