こちらは私の大好きな朱鷺が再現されているので★5。普通のカラーリングのE4系同様先頭車の先頭側の連結器の取り扱いは十分気を付けて下さい。

スロットレスモーター搭載品が出たので購入。走行、品質ともに問題なさそうです。

欲しかった商品が購入できて良かった。16両編成で走らせますよ。楽しみまたよろしくお願いします。

低速から高速まで走行は安定している。 塗装もきれいに仕上がっている

この度Maxとき編成(新塗装編成)は同時発売の旧塗装編成(登場時塗装編成)と共に購入しました。併結相手を同一色で統一するのも美しいですが、旧塗装編成との混成編成を楽しみたいと思いました。 製品はいずれも先頭車にオープンノーズカプラーを搭載していて併結時に僅かに見える先頭部のカバーがマニア心を擽ります。併結した時の16輌編成はN700系新幹線等の16輌編成とは雰囲気が全く異なり大柄で断面が真四角の車体は重量感と共に迫力満点です。車体間の幌連結器もS字カーブやポイント通過時等も大きな車体をクネらせながら脱線せずに問題無く無事に通過して行きました。

スロットレスモーターとのことで、新調しました。

久々の再販です。この特徴のある車両購入できてよかったです。

重圧感といい新幹線の重みが良くでてます。安定のKATOで満足

発売するたびに完売するE4系。増結用に購入しました。前回のモーターと違うので要注意です。

2セット購入しましたが、いずれも走行中にダイヤフラムカプラーが勝手に外れてしまいます。 今までカトーの新幹線を色々と買いましたが、こんなにカプラーが外れてしまうのは初めてです。 部品の成形ミスなら回収対象かも？ メーカーへ初期不良として修理を依頼し、約2週間で戻ってきました。 交換されたダイヤフラムカプラーは軽く引っ張っても外れなくなりましたので評価を★３にします。