ユーザーボイス (43件)
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5.0
初期製品も持っていますが、比較して印刷済みロゴマークと黒色車輪でグレードアップしているのにコスパが良いのでとても嬉しいです。 手摺の細さとモールドのシャープさが約50年程前の初期製品の時からというのもスゴいです。
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5.0
新たに入線したEF15のためにKATOの貨車セットと合わせて購入しました。 特徴を細かく再現してるので遜色ありません。
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5.0
日本石油のロゴマークも誇らしく細部のデティールも再現されていて重厚感もあり懐かしい車両です。発車するときの重々しい連結器からのガチャーンと、言う音が聞こえてきそうです。
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5.0
タキ3000、出るの待っていました。 DLに引いてもらいます。
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5.0
今となっては古めかしいスタイルや表記がよく表現され、足回り含めて重厚感も備えた良いモデルです。編成の中でも存在感があります。
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5.0
初期の製品は選択できるシールが付属していたが、すでに印刷されていて昔と価格が同じくらい。手摺なども細くて良く出来てます。
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5.0
国鉄時代の飯田線のようなローカル線での2～３両の短編成貨物や主要幹線での長大編成貨物に組み込む事で、変化を楽しめます。ウェザリングをするとなおさら、らしく見えます。
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5.0
タンク車はあまり持っていなかったので購入。 カプラーはグリーンマックスの黒短に替えて遊んでいます。塗装も綺麗で渋カッコ良いです。
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4.0
製品としては、古いシール対応だった部分が印刷済みなのはありがたい
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5.0
カルテックス・蝙蝠マークが当然ながら綺麗です。 手元にある昔の製品は石油会社のシールが付属。きれいに切り出す自信がなくて、四角くて楽な共石を選んだのは中学生の頃でしたから、もう40年近く前のロットになります。 車輪は黒、表記も増え地味に改良されています。あとは昔と一緒、というか今も通じるスペック。恐るべし。
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