実物はだいぶ汚れてきましたが、模型はピカピカです。名古屋の東海道線の各駅停車のイメージどおりです。

モーターはスムーズに走ります。下りの普通列車の行き先で一番多い普通岐阜がついています。4両でも楽しめますが、6両や8両にするために色々な番台と組むとバリエーション豊かに楽しめます。

5000番台6+2の代行として、0番台の４連と1000番の４連を連結した8連を大垣で見たので、模型でも再現します。

KATOでは初めて製品化されました。見た目は0番台と変わりませんが細かな違いを気にしちゃうファンはコレクションとしてほしいですね。

9年前に発売の313系0番台からこちらに買い換えました。同系1000番台車は1999年春竣工以来中央西線と関西線にて活躍していたが、2022年冬次世代車両による玉突きで東海道線に転用されたため、組み合わせる車両次第でどちらの線区にも対応できるのが魅力です。