細やかな形状で良いと感じた。

前回生産品と何も変わらずの再生産だが、20両編成用に追加購入。素材と塗色の関係か、全体的に光が透過して玩具的な安っぽさが出てしまっている。この点はリニューアル前の旧製品の方が良かったか…。

貨物列車に一両だけポツンと連結されていることがありましたが、それを再現するため今回購入。いいアクセントになっています。

増結用に購入。 基本的な内容は基本セットと同じだが、席採用自動車は別売りなので要注意。

雷鳥の車窓から吹田あたりに留置されているのを眺めてた記憶があり欲しくなったので購入 1/150スケールの車でも各メーカーによりサイズが微妙に異なる様で1Fには載せられなかった

初回発売時に迷って購入せずにいたので再販でようやく入手出来ました。 溝はユーザー貼り付けのシールですが思ったより貼りやすかったです。

黒っぽい車輪なので、下廻りが落ち着いた感じです。

よくできた製品で、台車・カプラー部の出来がよく、ほかの貨車と連結しても、脱線や連結外れは起きません。 精密にできている分、車体を外すとき丁寧にする必要があります。 KATOの自動車は下段に載りますが、TOMIXの自動車（ジオコレなど）は、屋根に接触して下段に載らないことは注意してください。

再販かかったんで増結用に購入。積荷用の車は手持ちの余りのカーコレなどを活用しようと思います。

昭和40～50年代に自動車輸送用として全国で活躍した車運車ク5000。 東北本線をED71牽引で走る姿が思い出されます。 このたびの再生産には驚くとともに嬉しさもあり、まずは4両を即予約購入。 複数連結されていた当時の貨物列車のイメージがよみがえります。 併せて、ク5000積載用カバー付自動車 (8台入)もお試し購入。ク5000への車両装着はKATOさん純正ゆえにぴったりフット。 また、時代考証と装着具合には多少問題はありますが、手持ちのザ・カーコレクション車両たちを積載した姿も楽しいものです。