ヨ5000、ヨ8000を持ってましたので、今回ヨ6000も再発売されたので購入しました。 窓３つなど、ヨ5000との違いを楽しみたいと思います。

車掌車はなんとなく6000が一番かな。国鉄時代の貨物には必須。

車掌車を編成の前後に繋いで、機回し遊びがしたくて購入。塗装も綺麗でカッコ良いです。 カプラーはグリーンマックスの黒短に替えて、室内灯はDensha.Meの蓄電ライトを使っています。 機関車の次に連結する場合も有るのでテールライトは片側を遮光しています。

国鉄時代の貨物列車を再現、車掌車のバラエティーを増やそうと思って購入しました。 ボディ表記もキレイですし、室内灯用の拡散パーツが同梱されている点も嬉しかったです。 一方でカプラーはダミーのみ…装着できるKATOカプラーを同梱して頂ければより良かったです。

前回生産を買い逃して、ひたすら待った再生産。細部の造形も良く、前後テールライト点灯もうれしい。ちなみにテール不点の旧製品と比べると少し小さい（特に車高が低い）が、こちらの方が正確なのでしょうね。

車掌車のレパートリとして予約注文して購入しました。昔の貨物列車の最後尾には車掌車が必ず連結されており懐かしい車列を楽しんでいます。外観の出来栄えも良くスムーズな走りです。

昭和40年代以降の国鉄貨物を再現したくて購入しました。 室内灯用の拡散フィルターが封入されているので、電球色の室内灯も購入。 とても良い雰囲気になりました。

貨物列車が好きなので、ヨは一通り揃えてあります

国鉄は自由編が楽しめて、テール点灯走行が目立つのが良いです。スタイル好きでとても満足しています。

ヨ8000、ヨ5000、ヨ3500を持っていたので中古を探してましたが再生産になって購入。なければならないということはないのですが特にコレクションが集まるのが良いですね