ユーザーボイス (47件)
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5.0
まさかの製品化。さすがはKATO。細部までのこだわりに本気度をうかがえます。見事な造形と緻密な屋根配管に床下表現。ステンレスの質感もうまく表現されていて、沿線民としてはレジェンドコレクションに匹敵するものだと思います。先頭車貫通扉など若干手を加えることで？バリ展が期待できそうな気配を感じます。
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5.0
ASSYパーツと同時注文して1ヶ月遅れで入手できました。 コルゲート外板で無骨な昭和の電車が蘇ってきます。低速から走りも滑らかです。
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5.0
関東と違って関西の私鉄は完全無塗装のステンレス車ってかなり珍しいと思います。（オリジナルは帯すら入っていません）でも、関西らしいと思うのは、全面が切り妻ではなく丸みがあることです。そのおかげでずいぶん柔らかい感じの印象になっています。
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5.0
数年前まで高野線沿線で住んでいたため、よく利用していました。 このステンレス無塗装が発売されたきっかけにカトークオリティーで南海電車の各車両をラインナップして欲しいです。
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5.0
ステンレスの質感が素晴らしいと思います。動力もスムーズで南海6000系の決定版だと思います。
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5.0
ステンレス車の質感がよく表現できています。 他の南海高野線車両の模型化も期待したいところ。
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5.0
片開きドア、戸袋の表現など細部まで再現できています。 銀無塗装の車体もいい感じです。 白熱灯の明るさも方向幕の文字も確認できるくらいでちょうどいい感じです。
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5.0
模型的には素晴らしい出来と思っております、種別灯が変えれるなど新しいギミックが有り満足してます。登場時の非冷房使用も製品化して欲しいです。
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5.0
南海高野線の実車をよく見るので、本物そっくりなのがすごい、古い南海のマークも忠実に再現していていい、だけど実車は古い車両なので乗り心地悪いですよ！
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5.0
ステンレス電車らしく、ステンレスの表現がきれいです。現在、ステンレス無塗装の車両は、あまり見ることが無くなりましたが、一つの時代を築いたレジェンド車両なので購入しました。
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