KATOの機関車ですが、TOMIXの二軸貨車用のTNカプラーが加工無しで付けれます。

しばらく、鉄道模型から離れていたのですが、 以前、買いそびれた６０号機 ３０年前より、当然ながら成型も良い、 印刷技術が向上したなぁって眺めてます 昔みたいに走らせなくなってしまったが、見るのもいい

EF58のレパートリとして購入しました。電気機関車の中でも特に EF58 はお気に入りの機関車で発売される度に購入しています。EF58 61と見比べながら再販されたお召列車を牽引させて楽しんでいます。走行音がちょっと気になりますがスムーズな走りで満足しています。

流石信頼と実績のＫＡＴＯ製品ですね 出来が良く満足しています。

カタログに品番は残っていたものの生産がしばらくなく、今回の発売を機に晴れて購入することができました。 61と同様にお召の先頭を飾って運転したいと思います。

初回製品は20年以上前だったと思いますが何か違いがあるのか、先頃購入した61号機に続き購入しました。変わったところでは先台車のスポーク車輪が抜けているくらいですが、あまり目立たないです。 20数年を経て61号機60号機それぞれ2両づつになったので各1両づつを御召編成以外の牽引専用にします。

EF5860予備機もラインナップして、

久しぶりに発売されたので購入しました。過去の仕様から一部改良されているようです。これで61号機と並べての走行も面白そうです。

先日購入した1号編成の牽引機として購入しました。艶のある車体が綺麗でレイアウト上で目立っています。

同時期に発売のC11-190と併せて購入。 カプラーをナックルに交換し、日章旗と金属製握り棒を取り付けました。 T社製のプログレッシブグレード品にしようか迷いましたが、コスパの良い本品にして満足しています。