過去のTOMIX製品に比べても良い製品だと思います。長編成も楽しめて良い製品です。

瀬戸大橋開業当初に活躍したキハ181系JR四国色。晩年の姿の塗装が綺麗に再現され、屋根上の黒いラジエーターが実車同様良いアクセントとなり、パワフルな排出煙を出しながら走行していた状況を思い出します。

以前トミックスのキハ181系四国色を持っていました。故障して修理しようと思いましたが旧製品の為修理が難しい為買い替えました。なんだかグーレドアップしたみたいで満足しました。

他社から長くバリ展タイプとして製品化されてましたが、現行水準でやっと出てきました。 特企品も導入しましたが、通常版も導入です。 やはりトピックは四国独自のキロハがやっと製品化されたことてすよね！本当に待ちました。 キハ181もスリットタイプのタイフォンを搭載、屋根の塗り分けも金型から別設計となり四国らしさを上手く表現してると思いました。 塗装も四国色らしい色を良い雰囲気で再現してると感じました。他社に比べてライトブルーは落ち着いた感じで個人的にはこちらの方が好みです。 ただ仕様ではHゴムは黒表現とありましたが、特企品を含め全てグレーHゴムでしたね。最晩年は黒Hゴムが多めですが、設定された1991年は多くが混在してた時期では？と思われます。気になる場合と時代設定によっては個々に塗り替えても良いかもしれませんね。 特企品と併せて、バラエティにとんだ編成で四国特急を楽しみます。 さぁ残るは、国鉄色のしおかぜと南風。キロ180-100のベースが出来たので、製品化を熱望です。

購入をしましたが、手に取って見ると気に入らないので手放すかも… 同じ四国色の特別企画品だけでよかったかも。

キハ180改造のキロ180-200から半室化改造されたタイプも製品化してください。

トミックス製品をずっと見送ってKATOからの発売を待ち続けていました。造形色合いともよい出来です。