ラッピングの表現はよく出来ていて、走りも問題ありません。

60周年記念ラッピングの第1弾を購入したので、今回の第2弾も購入しました。 今回も塗装・動力共に問題なく満足しています。

へットマークが印刷で、交換出来るマーク出ないのが残ねです。

２８７系の塗装・ラッピングでイメージが全く違うことが分かりました。「まほろば」と併結して走らせようかと思っています。

　なみのりくろしお(２８７) 　かつての381くろしおをベースにしてのオリジナルデザインです。287系によく似合っています。下記の点でトミックスより優れています。 1. 塗装 　前面デザインがすべてです。意地悪に拡大してみても、ちらつくことなく、塗装されています。 2. カプラー 　先頭車フックなし、中間車フックありの仕様は安定しています。さすがにTNカプラーには及びませんが、6両で遊ぶ分には十分ですね。 3. 価格面 　トミックスよりも3000円ほど安く、初期仕様で一通り揃っています。TN化や増結をするならば、トミックスの方が優れているかなぁ。 　室内灯は、クモロハが電球色、それ以外はちょい暖色のクリアがよいです。写真は黄白色のクモハです。 　今回から配送を営業所留にし、モーター車の台車が外れていることはなかったです。 ご参考にください。

第一弾編成をK社製で購入した流れでこちらも予約しました(発売アナウンスがT社より後になったこともありヤキモキしましたが...) 今回は青塗装に違和感もつこともなく、(やむをえないとはいえ高騰する価格面を除いて)満足する出来です。もちろん走行もスムーズで、2編成仲良く走行できています。

塗装もばっちりです。特に先頭車の塗装は秀逸であります。

２８７系４０００番台ベースの『くろしお』。その『くろしお』が運行開始から６０周年の記念ラッピングです。前面から側面にかけて、ヘッドライト周囲の波のイメージしていますが、塗装の乱れも無く綺麗に印刷（塗装）されています。前面の装飾が的確に再現されています。模型は、吹田総合車両所日根野支所のＨＣ６０３編成で、特に、避雷器がＪＲ西日本で見られる新しいタイプを再現されています。走りは、ＫＡＴＯのスロットルモーターなので、スムーズ且つ静粛な走行です。６両だけの運用も良いですが、３両増結セットとの連結で、９両の編成・運用も良いです。