ユーザーボイス (15件)
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4.0
手持ちの旧製品と比較目的で試しに購入しました。外観的には大きく違う点は前後のカプラーがＳＰ仕様、シートが青色整形色に、ジャンパー線が付属した点でしょうか。ただ、旧製品より走行音が大きく、見ようによっては連結間隔が広くなったように感じました。
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5.0
過去のキハ17はMTの2両セットでしたが単品になりました。再生産ごとに増備してるので、次はキハ18、キロハ18もそろそろ発売してほしい。
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4.0
国鉄ローカルをイメージして購入しました。満足のいく仕上がり・走行性能です。
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5.0
埃の上から塗装なくて印刷も問題なくて安心しました。キハ17系連結させて楽しみます。
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5.0
基本カトー中心にコレクションしていますが、気動車についてはトミックスの方が良いかと思います。
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4.0
今回の生産品からM-13モーター化され走行性能が良くなった。
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4.0
特別企画品や少数派形式番台はともかく、国鉄気動車は特急や６６＋６７ユニット以外は全て単品販売でお願いしたいです。 個人的にはキハ４５のＴが出れば買います。
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5.0
運転台直後のベンチレーターが片面押し込み式で乗務員扉横と客用扉横の手摺が長いグループが再現してあり、好感が持てます。気動車なので、特急型気動車以外の車両との連結もOKです。床下機器や台車をウェザリング等で汚すのが良いと思います。屋根の排気管は煤表現がお勧めです。
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1.0
外観はレトロで良かった。試走するとモーター音が大きくギクシャクする。どうせ室内灯を装着するので保証無しを承知で車体を外したら床上座席カバーが油と指紋まみれ。アルコールで消毒兼ねて拭き上げ、カバーを外したら基板がオイルまみれで一部左右短絡していたり染みになっていて綿棒で清掃。ふと見たら台車は油気が全く無くセラミックグリスを挿して組み立てたら少しは改善。トミックスはどういう品質管理をしているのでしょうか。追加のキハ10M+11の発注は取り止め。
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5.0
前回製品と比較すると塗色が濃くなったため、鮮やかに見えます。走りはほぼ同じで音はそれほど大きくありません。それと、所属標記に「札ムロ」が含まれその車番も用意されているのが嬉しいです。
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