ユーザーボイス (42件)
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5.0
カトーのパーツを、定期的に在庫確認していたところ、この製品を見つけました。製品と合わせて、購入しました。
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5.0
ＫＡＴＯの従来１０３系のプリズムは豆粒電球用の構造だったため、ＬＥＤ化がかなり難しかったのですが（特にテールライト）、新規テールライトプリズムも同梱とされているため、手軽にＬＥＤ化できました。
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5.0
購入して既に２０年程度経っているとは思う旧製品KATO製１０３系のライトをこれで簡単にLED化できました。 前照灯、尾灯とも電球よりも鮮やかに綺麗に光り、それだけでも見栄えがかなり良くなります。
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5.0
旧製品に使用します。この手のパーツで、さらにLED化を進めて下さい。
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5.0
KATOの旧製品の103系の前面の電球灯をLED電球色に手軽に交換出来るキットです。チラつきも少なくなりますし、明るさも明るくなるのでとても良いです！
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4.0
ライトユニットだけにしようか迷いましたが、テールランプのプリズム構造が変わっていたので、こちらにしました。103系のライトユニットの構造だと小細工をしてもLED光源がうまく配光出来なさそうなので、こちらで正解と思います。ただ、はめ込むのに力が入りましたね。簡単な取説は公開されていてもよかったかなと思いました。
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5.0
ホビーセンターカトーのホームページを見ていて、３０年程前に購入した１０３系（最近は動かしていない）のＬＥＤ化ライトユニットが出ていたので、購入したました。電球からＬＥＤに交換するとヘッドライトの明るさが全然違い、簡単に交換できたので良かった
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4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。ＫＡＴＯさんの103系は、Ｎゲージ黎明期に運転台窓ガラスだけがハメコミ式の低運転台非ユニット窓の製品（現在のＫＯＫＵＤＥＮシリーズ）が上市されましたが、その後ＴＯＭＩＸさんより、全面的にハメコミ窓を採用した103系ＡＴＣ準備車ユニット窓車が発売されました（現在流通しているＨＧ仕様以前のもので、運転台前面窓を除く窓ガラスのＨゴムは車体側に表現されていました）。その後、ＫＡＴＯさんからもＴＯＭＩＸさんに（政治的な価格面も含めて）対抗して、103系ＡＴＣ準備車ユニット窓車がかなり安価な価格で発売されました。その時に、クハ103にはライトユニットが標準装備されましたが、ライトユニットはシルバーグレー色で本当の白熱電球、運転台は非シースルーでした。今回発売品のクハ103ライトユニットのＬＥＤ化、黄緑化、運転台シースルー化に合わせ、以前より販売されてきたクハ103のＡＴＣ車、非ＡＴＣ車、低運転台ユニット窓車のグレードアップ用にライトユニットパーツが分売されたのはありがたく、当鉄道で以前に購入したクハ103も、このライトユニットに換装しようと思います。
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4.0
103系の従来品を持っているので、どれ程変わるか試しに購入しました。内装色のグリーン系は良いと思います。価格はもう少し抑えていただきたいですね。
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4.0
ライトカバー内装部分がグリーン系になるのとLED化で旧製品がアップグレード化されました。 ちょっとコスパは悪いかな？
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