ユーザーボイス (56件)
-
5.0
昔、何度か乗った大垣夜行ということで迷わず購入を決めました。帯なしのサロが国鉄末期らしいです。満足な出来です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
以前トミックスの急行東海を購入しましたが、カトーのこちらも購入しました。各車両の細かな作りわけが良いです。特にサロ165のユニットサッシ窓が良いアクセントでした。動力伝達機構（モータではなくメカニズム）の違いはカトーの方が私好みです。商品の出来には大変満足しています。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
昔乗りたくても乗れなかった大垣夜行。 昔乗れなかったから、模型眺めて乗った気分になれます。 塗装不備等無く良かったです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
KATOから久々に発売された165系で大垣夜行で活躍した車両達になります。シールドビームのクハ165や田の字窓に改造されたサロ165が目を惹きます。 塗装も動力も安定していて安心しました。急行東海や比叡としても遊べるので、今後の展開が楽しみです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
１６５系電車は持っていなかったので、購入を決めました。８両基本セットのみを考えていましたが、有名な大垣夜行を再現したくて４両付属編も同時に購入しました。１２両フル編成はレイアウト上でも見ごたえがあり、満足しています。また、編成を構成するクハ、サロ、モハも外観がバラエティーに富んでおりこれも魅力の一つです。スロットレスモーターによるスムーズな走りはKATO製ならではと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
中京圏に住んでいることもありよく利用しました。18きっぷを活用して今は亡き友とはじめての東京へ遊びにいったこと、はじめてできた彼女とTDLへ行ったこと、社会人になって東京勤務になった友人に会いに行ったこと、東京での長い単身赴任が終わりやっと家族のもとへ戻れた時に利用したことを思い出します。（その時はムーンライトながらだったかと・・）今は快適な新幹線に慣れてしまったので、もし345Mが残っていたとしても利用することは多分ないかと思いますが、若かりし日に思いをはせながら運転を楽しみます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
「大垣夜行」として発売されてますが、この基本セットは「急行東海」としてそのまま使える上に行先表示も急行が添付されているのが更に良いところです
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
3.0
動力性能などは満足だったが、モハ164-828(モーター車)の嵌め合が固く、ボディを開けるのが大変だった。 室内灯の集電シューを入れるところもすんなり入らず、どうしたのKATOさん！という感じ。 付属編成のモーター車のモハ164-837は普通だったので個体差かな？ 窓上部の塗り分けがギザギザしていたのと合わせてマイナス2の評価です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
サロ165が良いです。クハのシールドビーム車も。他の165系と一緒に楽しみます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
3.0
165系の大垣夜行編成発売ということで予約購入しました。スロットレスモーターなので動きもスムーズ、細部までこだわって作られているので、大昔に入手した10-903「さようなら急行東海」モデルと並べると進歩がよくわかります。サロ165-108の「田の字」形ユニット窓も良いアクセントです。出来に申し分はありませんが、今回もまた不具合があり、モハ165の窓ガラス部に傷が…。最近のK社製品は予約購入しても傷のついた商品が毎回来るので、もう返品交換作業に疲れました。せめて検品だけはちゃんとして欲しいものです。その分、★2つ減点します。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味