ランエボとてもカッコいいです。 細部まで良く出来ていて気に入りました。

ランエボとてもカッコいいです。 細部まで良く出来ていて気に入りました。

ボンネットのライトのレンズが取れていましたが、交換してもらえました。カスタマーの対応に感謝です。

ライトがついてて珍しいので購入。細かいトコまで印刷がしてあり満足。当時を思い出す。

ラリーカーと言えば、やはりエボやインプでしょうか？WRC好きには堪らない一台です。

カリスマGTの呼称でエントリーしていた今は亡きバーンズ号。ライトポッド付きで作りも良く、歪みやロゴのずれなどもほぼありません。 各パーツが若干分厚い成型のPOPRACEですが、かっちり感もありようですね。もちろんボンネットも開閉できますがライトポッドの重さで開状態で維持するのがすこし難しい印象です

ロールケージやライトポッドやスポンサーステッカーがよく再現されていました。ボンネットとボディーの隙間が少し大きいところががっかり

ラリーカーは良い！ 1/64のサイズでよく再現されてると思います。

昨年発売された1998年ケニアバージョンに続いて今回は1998年モンテカルロバージョンです。 金型はエボⅣの使いまわしなので、大幅な変更点はおおむね外観によるグラベル仕様orターマック仕様なのかの違いのみ。 今回は、ターマック仕様でホイールは5本スポーク、なおかつナイト走行をイメージとする大型4連ライトポッド搭載です。 もうね、ミニカー自体の評価より、僕はPOPRACEさんの1998年はエボⅤ実装の年でエボⅣはわずか4戦しか使用されていないのに あえて北欧出身のマキネンにはグラベル仕様を割り当て、ターマックのナイト仕様はバーンズを割り当てるという遊び心満載の部分で評価MAXですｗ 写真見づらくて申し訳ないですけど、ホイールのスポーク部分にもスポンサーロゴ「ENKEI」しっかり印刷されてます。 エボⅣの金型使いまわしの中、「やれることはやった」ランサーマニアならコレクションとして購入してもいい1台だと思います。

う～ん。 造形、塗装、 内装(インテリア)、 エンジン表現、 普通ですね。 しかしながら！！！ ホイール・・・残念！ ウィンドウの隙間・・・残念！ (個体差でしょうか？) クオリティ・・・残念！！！ 総合的には、 特に、見所は、無いですね～！ お好きな方は、どうぞ！ (全く、参考にしなくて良いです。) 以上、感想になります。