塗装不良の個体が届いたのでこちらの評価です。 乾燥前にツートン部分を素手で触り、銀塗料が指に付着したまま作業を続けたような見た目です。 通常品の白レビンは大丈夫でした。

トレノと同じになってしまうが個人的にはスーパーチャージャー搭載のGT-Zにしてほしかった。

トミカ好きの甥っ子が初回品や発売記念品を手にするのは 結構困難なため代わりに購入。 この頃はわかってきているみたいで赤箱が増えると いつも以上に感謝される。 それでついつい購入してしまうがいつまで続くのか。 車好きでない私はこれの分を鉄道模型に充てたいのだが。 甥っ子が喜ぶと思うとやめられない。 今度出る馬鹿高い駐車場も予約済み。

前回に92トレノを購入したので絶対揃えようと思い購入しました。作りが良く気に入っています。

トレノのカラーと発売記念が逆で同色で揃えたい場合は、必ず記念版を手に入れなければなりません。タカラトミーも憎いことをします。 幸い今回、記念版を購入できましたが、これまたグレードがAPEXとGT-Zと違っていて、少し不満がある車種選択。タカラトミー公式で別種も出すつもりなのでしょう。出来は標準的。

懐かしいです…イニDの影響で86トレノが爆発的人気で、登場もやっぱレビンよりトレノ…と思っていましたが92は個人的にレビンが好きでした ノーマル仕様の白いレビンは｢ミニソアラ｣って言われてましたっけ…知らんけど プレミアム仕様なので各所よくできておりツートンカラーで格好よく仕上がっておりお薦めです (完売したけど⤵️)

92トレノが出たと思ったらレビンも出ました。初回がツートンカラーとなりましたが、あんまりツートンの記憶がないので懐かしさが小さいのですが、フォルムはほんとに懐かしいです。当時は結構売れていたと思います。

定番のツートンカラー、カッコいいですね。

ドア開閉のギミックなどを含め通常トミカでは昨今省略されることが多くなったけれど、プレミアムシリーズは価格のアドバンテージからか、本来のトミカの楽しさがある。 ヘッドライトやテールライトの別パーツ化による実感的な表現も良好。 発売記念モデルのガンメタリックの塗装はメタリックのキメは粗いけれども許容範囲かな。 ただ、モデルが地味なだけに製品も少々地味なパフォーマンスなので星4つです。

あの頃の情景が蘇る懐かしい一台です。