(N) 8066-2 ホキ9500 日本石油輸送(2両入)の
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(N) 8066-2 ホキ9500 日本石油輸送(2両入)

カトー

(N) 8066-2 ホキ9500 日本石油輸送(2両入)

総合評価

4.9 レビュー 35件
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    安定のKATOのクオリティで素晴らしかったです👍

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    子供の頃に見た思い出があり 前からホキが欲しく購入

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    貨物列車の編成。 SL重連で楽しむつもりです。

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    日本石油輸送は新発売 本当は矢橋工業のが欲しいけどセット販売しか無いので こっちを購入 KATOのサイトの説明はよくわからない

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    単品で揃えていてホキ2500の中に組もうと購入しました。 目立つ色合いや積荷取り外し等スタイル良く、2両セットで揃えやすく走行問題なくとても満足しています。

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    奥多摩の赤ホキことホキ2500と連結させると比較的長い編成にできますが、この製品を2組以上繋げると車番が印刷済の為重複しますので、当方では製品の車番のみを溶剤で消してインレタ貼ってクリア塗装して対策しました。

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    やや綺麗すぎるという気もしますが、石灰石が実感的です。EF15やED16に牽引させて、楽しみます。

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    これまでにホキ2500、ホキ9500(奥多摩工業所有車)と購入してきましたので、その流れでの購入・・・。 車体の表記もキレイに再現されていて、好感が持てます。 積み荷の石灰石が載っているのはとてもありがたいのですが、白くキレイ過ぎるので軽くウエザリングしたほうが実感的かもしれません。 何度か実車を撮影したことがありますが、大抵は石灰石の粉が付着してボディは白っぽくなっていましたね。 ED16、EF15、EF64-1000など牽引機も選べるので楽しめそうです。

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    ウエイトが無いのでカプラの首振りを確保しないと脱線原因になるかも? 積荷は最小のマイナス精密ドライバーでコジらないと外れません。 車長の短いボギー車なので設計が色々ギリギリのようですね。 ホキの再販は長い間待っていました。助かります。

  • 5.0
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    とても綺麗な印刷で大変良い商品だと思います。