(N) 8066-2 ホキ9500 日本石油輸送(2両入)の
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(N) 8066-2 ホキ9500 日本石油輸送(2両入)

カトー

(N) 8066-2 ホキ9500 日本石油輸送(2両入)

総合評価

4.9 レビュー 35件
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    ホッパー車のレパートリとしてホキ2500と共に購入しました。ホキ9500,ホキ2500を混ぜて十数両の車列を作り低速で列車を走らせると見ごたえがあり楽しめます。

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    できは不満なく良いと思います。既に所有しているホキ2500に混ぜて走らせたいと思い購入しました。

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    8両セットでは少し物足りないので追加で購入。

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    積荷の石灰が再現されており、また外すことで空荷状態も表現できる所が良い。車体色、レタンリング、転がり性能ともに良好で、価格相応のクオリティだと思う。

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    過去製品のホキ2500との混合の編成で再現出来るのが良いです。最初から積荷も再現されているので、後で購入する手間が省けて良いです。

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    青梅線セメント列車を再現したくて、同時発売のホキ2500と一緒に購入しました。長編成で走らせると、迫力があります

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    ホキ2500×6と同じ数量で12両編成でまとめた。資料をみて他の貨車とも連結したりED16 EF64等色々引かせ楽しみたい。

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    スロットレスモーター化されたED16と同時に購入しまさした。奥多摩工業のホキ9500は初製品化?手元のホキ2500と混結して運用したいと思います。 連結間隔が広いのでカプラーは車間短縮ナックルカプラーへ交換します。 マイクロエースのホキ34200と混結しても良いかも。 カトーの貨車は転がりが良いのである程度長く連結しても機関車1両で牽引出来るのが良いです。

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    混結で関東の石灰石輸送列車を再現

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    ホキ9500新規購入しました。