ユーザーボイス (27件)
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5.0
HOゲージのD51によく合います。2セットと増やしていきたいです。
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5.0
ＫＡＴＯ(１６番)の国鉄貨車ワラ１をＷｅｂショップ及び実店舗で合計３セット(６両)予約購入しました。購入後箱を開けてまず感じたのは、なぜか購入６両中５両のドアが外れていることでした。外れているのは右側のドアの梱包上面側ばかりでしたが、２両は左右とも両方のドアが外れていました。とりあえず、手ではめ込めたので再取付しましたが、「出荷検査ではわからなかったのか？」と言う疑問が残りました。その他部分については、いつものＫＡＴＯ品質で、妻面リブの表現ほか問題はありませんでした。欲を言えばワム９００００に比べて１．４倍ぐらい価格が上がっているのが残念でしたが、諸物価上昇もあり、やむおえないかとおもいましたが、資金が出来れば増備したいと思います。評価はドアの問題で、☆一つマイナスとさせて頂きました。
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5.0
レタリングシートも充実しており、走行も安定していました。２セット購入しましたが、増備したいと思います。
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3.0
しっかりしたＫＡＴＯ製品であるが,輸送中の振動の為か,1輌の片側側引き戸が外れており自分で手直しした。
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5.0
届いて、化粧箱を開けてびっくり、片方のワラの扉が無かった！… 箱から出してみると、貨物室内に落ちていて、取出して取付出来た。 ステップ上の手すりがゆるく、裏からボンドが必要（そのままだと触れた時に抜け落ちる）。 手すりについては取説に書いてあるが、昔はしっくりしてたのになぁ。
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5.0
下回りについては他のKATOの二軸貨車と同様の機構で、スプリングが効いています。車軸の滑りもよく、長編成にしても抵抗が少ないと思われます。 造形はかっちりとしていて、KATOらしいワラ1に仕上がっているのではないでしょうか。 ドアは開閉機構があるため、他の方も記載されている通り、商品受け取り後に開封したところ、全てのドアが外れていましたが、取り付けは簡単です。 おそらく輸送の振動に耐えられなかったのではないかと思いますが、取り付けてみて模型として遊ぶ分には十分な強度があることがわかりました。
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2.0
ワム 90000と同じ作りの妻板と扉の手摺りのモールドで床下が今時の製品にしては、かなり簡略化してある。開封したら右側は扉が全部はずれ下に落下、左側は上の2枚がはずれており、これなら購入者がはめる様にした方が傷がつかず良く、この様なことは過去に無くメーカーの印象が悪くなった。
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5.0
カトーの製品だけあって完成度は高いです。他社の同型式と混結して国鉄時代の貨物列車を再現する予定です。
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4.0
ワラ１という昭和４０年代貨物に基本の形式が製品化されて歓迎です。ワム50000、60000，70000も期待しています。ワム80000も280000代ではないものがほしいです。なお、今回私が購入した2箱4両のワラは、側扉が大半外れておりました。品質管理上すこし疑問がわいて来ます。
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5.0
待望の ワラ1が入荷 期待して待ってました！が少し残念ですのでお話しさせてください。5セット10両全部開閉ドアが外れてました‼ジョーシンさんは出荷時検査してますがヤ〇トの仕分け（最近は外国人が雑に）難点、これからも不安で仕方ありません。箱が潰れてました。配達員のいつもの方は信頼できる方ですが、こんなことが続いては… 品物は良い出来です 東武 ワラ1に改造したいです😊😊😊
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