三岐鉄道の黄色と橙色のツートンカラーは目に鮮やかです。これまで鉄道コレクションとＫＡＴＯからいくつかの三岐鉄道の車両が製品化されてきました。今回のこの製品も好ましい仕上がりです。パンタグラフを塗装し、屋根上配管に筆差しすると、さらに見映えがよくなります。

ＫＡＴＯさんからの三岐シリーズのモデル化。完成品としてのクオリティに大満足です。

KATO製品らしく、古い西武車の金型でありながらもしっかりした造りの模型だなーと感じています。通過標識灯が点けば文句なしなのですが、鉄コレと比べれば前照灯/尾灯が点くだけで御の字とも思います。いろいろハードルがあることは承知しますが、701系を車種とした三岐車も出たら良いなと思います。

西武鉄道 新１０１系のカラーバリエーション製品。 旧製品時代でも製品化されるだろうと思いつつも製品化されずようやく製品化。 旧製品を塗り替えて再現しようかとも思いましたが製品化されたのでこちらを購入。

西武鉄道の車両が順次211系へ置き換わっている三岐鉄道 その三岐鉄道で唯一新101系をルーツとする751系がタイプモデルながらも製品化 車体塗装も奇麗に仕上がっており満足です

今住んでいるところの近くを走っている鉄道、そしてよく見かけた車両なので購入。 タイプですが、よくわかる場所だけでみれば前面の連結器が模型では西武のままの電連付きなくらい。下側をカットして綺麗に成形するだけで結構さまになるはずです。

少し前に元JR211系の三岐鉄道車両が製品化されました。あまりにも色合いが格好良くて衝動買いしてしまったのですが、その車両と競演させたくて本製品も購入しました。

鉄コレの851系と迷いましたが、値段があまり変わらないのでこちらにしました。タイプとのことですが、細かいことは気にしません。5000系や貨物と合わせて楽しみたいです。

塗装が変わるとイメージも随分変わります。仕上りも良好です。

クハT車のヘッドライトは走り出すと食い気味に点灯しますがクモハM車については走り出して1〜2秒タイムラグ後に点灯し始めます。先日発売されたキハ52のライトと同症状ですね。KATOが常点灯に消極的な事は察していましたがまさか走り出しからの点灯が遅いと言うのは少々リアルさに欠けるのではないのでしょうか。古い自転車の点灯システムを見ている様です。製品自体は良いのに残念です。