古いキットだと思いますが、それでも各部品の合いが良く、また、部品点数も抑えながらも、「ネイキッドバイクの魅力」や「カタナの魅力」を良く表現している、と思います。 また、お値段も他社に比べ安価なので、「バイクキット製作初心者には、打ってつけのキット」だと思います。

ノーマル排気管に加えて、ヨシムラの集合管の部品が付きます。デカールはモリワキっぽいけど・・・・カヤバのリアサスやオイルクーラーをつけるのが当時の定番でした。このカラーリングならホイールも変えて欲しかったです。微妙に違うのでどの仕様で完成させるか悩みどころです。

昔からあるキットですが、組みやすくて丁度いいです

ノーマル仕様と合わせて購入しました。カスタムとしては物足りない印象ですね。アオシマのカスタムパーツを流用して改造しながら造り上げる予定です。 タミヤとはいえ古いモデルなのでバリ取りやヒケ、合わせ目の段差調整など丁寧な下処理が欠かせません。

バイクは２台目で、前回タミヤのHONDA CB750で楽しめたので、今回はカタナに挑戦します。

やっぱり刀と言えばこの頃の独特な形を思い浮かべますが、カスタム仕様として出してくらているタミヤさんには感謝です。また、カスタムマフラーもカーボンマフラー用のデカールが付いているので嬉しいところ。ここが購入の決め手でした。

ノーマル・カスタム合わせ、4台目の製作になります。 他社パーツを組み込んで、更にカスタムするのも面白いです。

同じタミヤのノーマルバージョンは完成させたので、早く完成させて並べようと思います。制作途中ですが組み立て易さはさすがタミヤです。ストレスフリーで進んでいます。

昔から大好きな車種です。 学生時代に通常版を製作しました。 もう一度作ろうと思い、今回はカスタムチューンを作成します。

やっぱりカスタムチューンはカッコ良い。組立てるのが楽しすぎる。メインカラーのレッドも良いがブラックなんてのも良いかなと考え中。