XBのアナログサーボからデジタルサーボへ載せ替えの際に付け替えました。樹脂製のバネと比べるまでもなくがたつきがなくなります。おかげでステアリングが安定したように思います。これ、標準でもいいような気がします。

サーボを例えばノーマルのタミヤからハイスピード（トルク）のサーボに交換した際の必需品とでもいいましょうか。ノーマルのサーボセイバーと比べると、やはり耐久性に大きな違いはあると思います。サーボを換えたらコレですね。

ハイトルクサーボセイバーによってステアリングがシャープに 舵のこりが少ないので、直進性も良くなりいつもこのパーツだけは 必須ですね。

お決まりの交換パーツです。フロント強化にはいいかな。

バギー　大型タイヤのマシンには必需品です。 説明書どおりの組立だとバネの戻りが悪い時がありますので 対策として　Ｃ型のバネ１枚１枚にセラグリスを軽く塗っておくことにより バネ戻りが悪いのが解消できます。 また、説明書だとバネの枚数は３枚ですが ２輪駆動などタイヤが軽い場合に、あえて２枚にし調整することもできます。

サーボの保護に必要。 エントリーモデルにも標準装備してほしいですね

タミヤのラジコンの定番オプションですね。ステアリングがシャキッっとします。

ほとんどのラジコンに基本オプションとして取り付けるようにしています。締め付け具合がきっちりできている気がします。

自分のラジコンには取り付けが出来ないという事が判明しました。もっとしっかり調べてから購入すれば良かったです。

付属のノーマル部品に比べ、とてもしっかりとした作りになっています。大変満足です。