ユーザーボイス (68件)
-
4.0
アルミプロペラシャフトとセットで使うのが定番ですが、プロペラシャフトが樹脂のままだと負荷を逃してくれることもあるようで、バギーにはこちらだけ使用しています。
-
5.0
小さい部品ですが耐久性があります。プロペラシャフトとセットが有効。
-
5.0
アルミカラーが見た目もかっこいいし、トルク伝達にも効果ありそうです。
-
5.0
アルミのシャフトに交換したため一緒に購入。かっこいいブールの部品だけど、ほとんどは見えない場所なのがちょっと残念。
-
5.0
プロペラシャフトと併せて交換。 5mmシムセットやOリングを挟んでガタを調整しましょう。
-
5.0
アルミプロペラシャフトと兼用になるかと思います。 装着感が良く、ガタがなくなり動力の伝達ロスが減ります。 遊びがなくなるぶん、クラッシュなどの際にダメージは増えますが、 良いオプションです。
-
4.0
TT-02をグレードアップするには必須のパーツでしょう。 回転ロスを低減します ラジアル方向の遊びが大きいです。
-
5.0
プロペラシャフトと同時に購入しました。駆動ロスが減ると良いと思います。
-
5.0
プロペラシャフトと同時装着。車が速くなった気がします。
-
5.0
アルミプロペラシャフトとセットで必須です。付属のゴムリング一つではガタつくので、手元にあったものを使用して両方に入れました。