ウィングなしボディがリアのグリップがなかったので購入。 まぁまぁいい感じです。次は角度を変えてみたいと思います。

タイプβと同じもので、カーボンパターンがプリントされているので、塗装不要で手間いらずです。タイプαと付け替えでセッティング用に購入しました。

86ボディにつけるために購入しました😃

とても走らせやすくなりました。 塗装めしなくていいので 大変気に入ってます（＾ ＾）

普段走っているサーキットのレースレギュレーションに合わせるために購入しました。OP.1688だと少しドラッグが大きすぎた感がありましたので、こちらだとストレートが伸びるようになりました。

クラシュでひっくり返っているうちに削れてしまうか、割れてしまいます。 ウイングだけの塗装は面倒なので、このカーボンパターンは助かります。

透明版は色落ちが激しいのでどんな色に合わせがきくカーボンパターンが使いやすいですね

前はJoshinの店頭でも良く見かけてたんですが、最近は全然見ませんねぇ。ツーリングカーには割りと似合うとじぶんでは思っているので、迷わず購入。ただし、以前購入した物はＯリングが劣化でぼろぼろになっていたのでステーの取り付け方法を思案中。そんなこんなで★4つ。

Ｒ３４ＧＴ－Ｒ（ＴＡ０５）に付けました。基本、ストリートでドリなんですが、たまにドリ車にグリップ用タイヤを付けて、０４風最高速アタックをしてます。ダウンフォースなんて、かなりスピードが出てないと、わからないと思ってましたが、意外と効果あります。少加工をしてウィングを立て気味にしたのですが、直進性が上がり、跳ねるのが減ったかな・・。フロントは、自作のボンネットスポイラー（見た目だけ）などを付けているのですが、少し見直そうと思います。