ノーマルに比べて軽くなったので、バッテリーのもちが長くなった気がします。

M07をダブルカルダンに変更すると同時に、通常のカップから交換しました。摩耗によりガタが出ることを防ぐことができますが、派手にクラッシュするとシャフトキャップが破損することがあり、そのまま気が付かずに走らせるとアルミのカップがすぐにおシャカになってしまうので、こまめな点検が必要です。

ノーマルジョイントの場合には走っているとガタが大きくなるため、プラパーツ交換が出来るこちらを購入。 ノーマルの場合、交換時にデフオイルの清掃が大変なので、プラパーツのみの交換が出来るこちらは時間短縮で便利です。 長い期間でみればこちらの方が割安な感じです。

ジョイントカップの軽量化で補う様にします（＾＾）

TB－05のギヤデフに使用して印象が良かったのでM－08にも導入。 回転部の軽量化に貢献します。 減点の理由は掛かりがやや浅く偏摩耗のリスクがあること。 専用のアクスルなどで対応して欲しい所。

見た目重視で交換しました。軽いです。

磨耗を抑え、滑らかな駆動に期待して。

これに変えるだけでデフの重量が激減。良いと思うが効果はあまり体感できません。軽くなるので気分は良いです。丈夫さはスチールにかないません。磨耗防止のためこまめにグリスアップを