私の場合、鑑賞用なので十分ですが、実際の走行用としては、5,000円位のものが必要な様です。

初心者でもわかるくらい走りやすくなりました。

タミヤXBのダンパー交換で購入。走行が滑らかになった気がします

TT-02を車高Highにしてタイヤを変更してフラットダートとオンロードの両方で走らせています。正直ダンパーなんて高いだけだと思っていましたが、思い切って装着してオンロードの走りが全く変わり驚きました。標準のフリクションダンパーはオイルは入っておらず「硬いばね」で、はねながら走っていました。少し荒れたアスファルトではコーナーで路面の凹凸にタイヤが引っかかると横転するようなありさまでしたが、ダンパー変更後は路面に吸い付くような走りになり、ドリフトもするようになりました。大変楽しいです。少し金額の張るオプションでなかなか買えなかったのですが、もっと早く買っていれば横転でボディーが傷だらけならなかったと悔やんでいます。フラットダートの走りがどう変わるかが楽しみです。

もっと早く買っていればよかったと思うくらい走りがスムーズになりました。

フリクションダンパーと比較してみたくなったので購入しました。

TT-02で使用/オンロード強化SPと併用しましたが、ステアリングのクリック感が増したきがします この価格でオイルダンパーに変更できるんなら、最初からつけてほしいと思うけど

TT-02用に合わせた説明が入っているのと、スプリングも汎用品とは違うものが入っているので、TT-02を安価にオイルダンパー化するならば絶対これです。 説明書をベースとしてセッティングを進めて行く事で、CVAダンパーでもかなり走りやすくなります。

TT-02用に、公園や駐車場で遊ぶラジコンなのでCAVダンパーで十分効果がありました。

やはりオイルダンパーでしょう。走りは足周りからは基本です。安価でこの品質は流石タミヤ。