TA-08のフロントセクションリヤの樹脂製からアルミ製に交換。取り付け位置がノーマルより下がりセッティングの幅及び剛性アップにつながりフロントの入りが良くなった。

XV02用に買いました。剛性が上がるのと トレッドなどが変更できるので、重宝します。

セッティングの幅が広がって 良いと思います。

効果はわかりませんが、かっこいいです。セッティングもこれからぼちぼち。

基本セッティングから変更用に購入しました。 ガタもなく良いと思います。

タミグラやタミチャレに出る方は樹脂では心もとないのでアルミに変更する事でかっちりするので必須アイテムです。

XV－02やTA08、TB－05Rを所有、購入予定の為スペアに購入しました。セッティングの幅が多くてベスト位置を探す楽しみがあります。

TA08のフロントアームの取り付け用に購入。キット標準の樹脂パーツは左右入れ替えで2パターンのシャフト取付位置が選べますが、このパーツはブッシュの交換で幅広いパターンで取り付け位置が変更できます。 ただ、キット標準の樹脂パーツが左右合わせて1.5～1.6gくらいなのに対して左右アルミパーツ＋ブッシュ2個で2.7～2.8gくらいになるので、細かいセッティングをしないならば標準パーツでも良いかなと思いました。

TA07の足回りを420仕様に交換することで、セッティングの幅がかなり広がります。

TB05のフロントサスの後側に使うために購入しました。 センターは1Aで、樹脂パーツを変えることで、幅はXAからCまで、高さ方向も±2段階で調節が可能です。