白鳥上沼垂色や、かがやき＆きらめき色、レッドエキスプレスなどの１ユニットとして増結して過渡期の編成を楽しんでいます。スーパー雷鳥などにも混入されていた歴史もありました。

３００番台基本と合わせフル編成用に購入しました。よい出来だと思います

当方の記憶では雷鳥で初期型モハは少なかったので、後期形で増結対応しました。編成長9両はお座敷模型運転ではかなり長く感じます。

基本セットにはモハユニットが１つしか入っていないので、よくあった２Ｍユニットを組んだ特急編成が組めません。往年のＬ特急を組むには、この製品が必要になります。 製品はパッと見は旧製品と余り変わっていない様に感じます。この辺りがカトーさんの凄さですね。

「みどり」セットを基本にバリエーションを増やすために購入。初期のモハユニットも導入したかったのですが、生憎の予約終了でした。485系の編成パターンは481・483系からの流れのため多岐にわたり煩雑となっていますが、つぶさにネットで調べて徐々に編成を組んでいきたいと思います。

雷鳥12両編成には必要

6両セットと同時に購入しました…（＾＾） 模型の出来はKATO製ですのであえて言わずもがな…（笑） 晩年のモノクラス編成を再現することもあるのでセットのサロサシを別売にしてくれても良かったような気はします…（＾_＾;）

485系300番台セットの増結に購入。ただ200番台にも利用が可能 なので、組み替えて楽しめるのが良いですね。

モハ485の片側の側面で、雨樋と窓の間のクリーム色の部分の艶が他の部分と比べておかしいです。今回の生産ロットは買わないほうが無難。次回生産を待つべきです。

発売されるまでネットでは定価以上の価格で売られていて、購入を控えていました。以前購入した「ひばり」のセットがようやくフル編成に！昭和50年代の上野口特急が再現出来ます。初期型も後期型もバラバラに連結されていたのを覚えているので、模型でもそのような編成にして、昔を惜しんで走らせたいですね。485系は編成バリエーションが沢山あったので、何セットあっても余分にはならない車輌です。完成度も高いので所有する満足感が高いです。