ユーザーボイス (241件)
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4.0
貨車はKATOカプラーやナックルカプラーに交換しても大して車間が狭くなりませんでした。これはすごく実感的になりますが,自動連結できないので取扱いがめんどくさいです。通常のナックルカプラーとして売り出してもいい気がしますが。
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4.0
KATOのタキ1000用に購入しました。連結に少し手間がかかりますが、通常のKATOカプラーに比べてかなり車間の短縮効果があります。 少し値段が高いのが難点です。
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5.0
コキ104,106の台車に取り付けてみると、KATOカプラーNに付け替えても間延びしていた連結間隔が、商品名の通りグンと引き締まって見栄えが格段に良くなりました。しかし、連結するのにナックルは効きませんので、持ち上げて組み合わせる必要があります。 ワム90000にも試しにつけてみたら、車両間隔が詰まりのぼり勾配は丁度良いのですが、下り勾配では車体同志が接触しそうになり、片方はKATOカプラーNと組み合わせて連結するとちょうど良い車両間隔になりました。
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4.0
K社製、T社製のコキの車間短縮の為にに使用してます。
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5.0
GM車の動力車は車間が広がりすぎて・・・ですが、こちらを使えば効果絶大です。
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4.0
少し高価ですが、連結間がリアルになり重宝しています。
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5.0
結構、車間が短縮されます。色が灰色なのでコキ104、106、107やタキ1000などに合うと思います。
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3.0
購入しました。 どうもカモメナックルでは車間が長くなるらしいので、こちらを購入しました。 走行に問題がないのか、どんな感じになるのかなどこれから試していこうと思います。
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5.0
今までシンキョーを使ってましたが連結面の間延びが気に食わず一気に交換してます。いい感じです。スケール的には少しでかいかな?
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5.0
連結が面倒ですが、組成したときの印象ぐっと良くなります。