【再生産】(N) 28-188 車間短縮ナックルカプラー(ボギー貨車用)灰

Joshin

【再生産】(N) 28-188 車間短縮ナックルカプラー(ボギー貨車用)灰

4.5 (241件)
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ユーザーボイス (241件)

  • 5.0

    タキ1000の連結間隔が、わりと適当な私でも気になるので、なんとかしたいなぁ…と思っていたら、この商品が出てくれました。自動連結出来なかったり、曲線制約があったりしますが、それを承知で買ったので文句は出ません。欲を言えばもう少し造形に凝って欲しかったかな…でも、私にとっては満点です。

  • 5.0

    とにかく間隔を狭めてビジュアル的にリアルさを求めるなら絶対のお勧め。 ただ連結は面倒になりますが・・・。 でも連結間隔が狭まるなら個人的には苦になりません。 特に黒よりもグレーは連結面が目立つので更に効果的だと思います。

  • 3.0

    連結間隔が狭くなり見映えは良くなるのですが自動連結は出来ません、また価格がKATOカプラーN等と比べても相当高いですね。

  • 5.0

    自動連結はできませんが連結面を短縮でき、リアルになります。通常のカーブであれば走行にも影響しません。

  • 3.0

    連結のし易さを選ぶか見た目を選ぶかだと思います。繋げると、確かに間隔が狭まるのは良いです。

  • 5.0

    グレーの車間短縮カプラーはコキ100系列で使えました。コキの場合に使うと編成の増減時は車両を持ち上げる形でしか解放できないのは仕方が無いところでしょうか。

  • 3.0

    相手がナックルの場合は押しつけることで自動連結可能ですがかなりシビアでうまく連結しないことがあります。 相手がカトーカプラーの場合は押しつけても連結できません。 ナックル付け根の真ん中付近に切り込みを入れれば連結できるかもしれませんがまだ試してません。

  • 5.0

    価格以上の性能と取り付けやすさ

  • 3.0

    商品をぱっと見た感じはダミーカプラーのようで本当に繋げらるのかな?と思わせます。実際にはちゃんと機能します。もちろん、推奨する車両との組み合わせになろうかと思いますが。 タキ43000の間延びした連結間隔が短くなったのはよかった。 けど、全て交換するのは数が多く交換が億劫なので、 あえて変える必要も無いとも思える。

  • 3.0

    車両の間隔は格段に詰り編成上の見栄えは大変良くなる 但し自動に連結が出来ない機能性のマイナスもある また単体の見栄えは決して良くないナックル部が大きすぎるのもマイナスです