ムギ球タイプから交換。青白い光ではないかと心配していましたが、電球色のフィルターがセットされていてよかったです。

明るさ、取り付けやすさともに従来品よりかなり改善されています。 もう少し安いといいですね。

従来品より明るくなり取り付けも簡単になりました。価格も６両分セットだと、お得です。

以前の同製品と比べると、明るさがかなりアップしました。 取り付けもアルミ箔がなくなり楽になりました。 価格がもう少し下がれば5つ星です。

今まではＫＡＴＯの新室内灯を使用してきましたが、車体にユニットを装着する際に端子部分がうまくはまらずフリッカー現象が起きたり、走行中に点灯しなくなることがありましたが、本商品ではそのようなこともなく、取り付けやすいです。

商品説明通り、従来品よりかなり明るくなりました。 光源に近いところが局所的に明るくなる場合、ＬＥＤ基盤下部に0.5mmの白色プラ板を導光板まで装着すると、ほぼ均一な明るさになります。 室内灯で明るくなった車両はキレイで、保有全車両に装備したくなりました。 計画的に増備していく考えです。

Ｅ２とトワイライトにつけました。 想像よりもつけやすく、かなり明るい。 スシ24は一部カットが必要ですが。

鉄道模型歴そこそこな私ですが、室内灯を取り付けるのは初めてなんですよ。きっかけは、KATOの「丸の内線300・500形6両セット」を購入したからなんです。「地下鉄は室内灯がないとなぁ…」ということで取り付けてみました。結果は…まあまあ。部屋を暗くして…う～ん。点かないよりいいか。地下鉄らしいか。こんなもんでしょ。取り付けは思ったよりも簡単でしたが、今後は不採用で（＾_＾;）

今回、新幹線、ハヤブサ10両編成を購入したのに合わせて、セットプラス単品購入しました。 まず、価格が他社と比べてお財布にやさしい。 また、取り付けもとても楽にできました。 さすが、カトー製品です。

11－210白色室内灯と比べると、旧室内灯はプリズム（レンズ）が厚く、アルミテープ（反射板）を貼付けなければならないという手間がありますが、新製品はプリズム（レンズ）が薄く、光も室内均等に配光されて満足できます。取付も４８５系後期型とクハ４８１－１００に取り付けましたが、中間車は一切加工無し。先頭車はプリズム（レンズ）を折る加工は必要ですが、どの車輛も簡単に取付できました。ただ、もう少し安価だとよいですね。