ユーザーボイス (275件)
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4.0
阪急の鉄道コレクションのＮゲージ化に購入しました。 付属の台車枠が阪急電車専用と言える製品で、同鉄道のＮゲージ化には無くてはならないものです。 但し、モーターを始め動力伝達部分が銀色で目立ち過ぎるため、カバーなどで目立たなくしてもらえると嬉しいです。 また、明るいグレーの台車枠・床下機器の色も一昔前の阪急で見られたブルーグレー色の物も付けて欲しかったです。（５０００番台以前の系列の車両の鉄道コレクションはブルーグレー色の床下でした。） よって、☆一つマイナスとさせて頂きます。
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3.0
車体にセットした際、窓からユニットが見えるのがマイナス。 この価格なら、もう少し見栄えを考慮して欲しい。
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4.0
今回はことでんひやく号の動力化のために買いました。 この型式だけでなく安定した供給を求めます。
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4.0
このユニットを使う予備としてし購入しました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
注文後、すぐに届きました。東武17を走行化しました！
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5.0
阪急・阪神・京阪・大阪メトロなど、関西の私鉄の鉄道コレクションには不可欠です。料金も安く設定されておりありがたいです。余裕を持って複数購入しましたが、足りなくなり、また補充しなくてはと考えています。
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4.0
再生産だったので購入しました。 時々在庫切れになることもあるため、必要な時に手に入らないことがあります。そのため、いくつか手元にストックしておく目的で定期的に購入しています。
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5.0
大阪メトロの鉄コレ動力化で購入。必ず必要な商品です。
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4.0
Osaka Metro堺筋線66系に使用しましたが、そのままカプラーポケットを使うと連結面間が広くなってしまいます。当方では、ボディマウントTNカプラーをビス止めして対処しました。走行性能は、他の鉄コレ動力と大差ありません。
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3.0
名鉄車両鉄コレを動力化するために購入。毎回名鉄車両鉄コレが発売されると購入するのですが、やはりシート表面表現がないのと、お値段から評価も普通かなと思います。性能は申し分ないです。