TOMIXの新発売の貨車類は未だ銀車輪です。時代の流れをもっと理解して黒色車輪で発売して欲しいものです。何か腑に落ちない感があります。だから買わざるを得ず、購入しました。ユーザーのニーズをもっと考えて欲しいものです。

KATOの黒色車輪の入手が難しい現状では、滅多に品切れのないこの製品を使う機会は多いと思います。TOMIXの従来の銀色車輪を装着している製品も再生産などの折に標準装備としてもよいのではないかと思います。

二軸貨車も最近は黒車輪なので交換用です。

走らさなければ、重りは不要なので展示用の車両に購入しました。足元が引き締まりますよ。

新集電システムでは、一部車両で、転がりが悪かったので、牽引抵抗が大きく、フル編成が勾配区間で登らなかったりしました。室内灯を入れない場合は、こちらの車輪が抵抗が少ないので採用しました。足元も引き締まり、良い感じです。

車輪のクリーニングか、室内灯のＬＥＤ化の際に車軸を曲げてしまいました。取りあえず廃車の車輪で代用しましたが、まだまだ同じことが起こる危険性が私の場合はあり得ると考えこの商品を購入しました。

ＢトレのＮ化には車輪がなくては始まりません。 以前はＫＡＴＯからのものを購入していましたが、もう長い間出てこないので、こちらに鞍替えを余儀なくされました。

単品購入品など、生産時期の違いで黒色車輪と銀色車輪が混在している編成を統一するため、徐々に購入しています。 交換の効果は抜群なのですが、価格が高いのが難点。 せめて、セット売りなどで価格を下げてもらえるとうれしいところです。

室内灯を使用しない場合、中間車両の新集電システムを外すと軸受けの抵抗が減りよりスムーズな 走りになるので交換しています。

最初から黒色車輪を装備している最近の製品と混在させる旧製品のために購入しました。交換するだけで足回りが落ち着き、満足しています。