9600から始まるKATOのNEW蒸気機関車シリーズ初となるタンク型小型蒸気でしたが、オーバースケールになることもないうえに、デティールの省略もなく、素晴らしい製品だと思いました。

素晴らしい仕上がりの一言。超スローで走行できライトが追いついていけない。 最近のKATOさんのSLの出来は素晴らしいが一番の出来と感じた。

小ささとディテールの良さもちろんですが、予想以上の走りのよさに驚きました。この様子だとC11は楽勝のように思うのですが・・・

C56では抜けなかった先輪のスポークが、C12では抜けた。少しずつ進歩しており、性能・造りはいつもながら良い出来で、カトーの良心が感じられる。ただ、価格は少し上がっている？　次は8620を！

発売初回では購入できませんでした。 周囲に購入した人が複数いたため、出来ばえを確認して注文しました。 最近の機関車は、ディテールが向上しているため、１万円前後が相場のようですが、この機関車も例外なくよくできています。 使い勝手は、C11の方が良さそうなので、同形式もリニューアルして欲しいところです。 マイクロエースよ！さらば・・・。 因みに私は持っていません。

ずーっとKATOのC11に慣れ親しんでいたものですから。。。 第一印象は、うぉ！！！小さい！！！ でした。これがスケールサイズなんでしょうねー。小さいながらもスムーズな動きでとても良い製品だと思います。

全体の形、細部の出来、走りの良さ、全てにおいて完璧です。他のタンク機やバリエーション展開にも期待が持てます。

7月生産分でやっと手に入りました。 皆さんがコメントされているように、驚きのクオリティーです。 Ｃ１１や９６００もぜひお願いします。

再現度が半端ないです。 一昔前のＨＯ以上のレベルに思えます。 走りも滑らか。 ＫＡＴＯの蒸気は毎回進化してきますね。 是非Ｃ５８もリニューアルしＳＬ銀河セットを製品化して欲しい。

開けてみて余りの小ささに驚き、手にとってさらにその精密さに驚愕しました。すごい製品をKATOは作りました。脱帽です。