(N) 11-405 PT4806-B-M形パンタグラフ(阪急用)(2個入)の
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    取扱易さとディテールのバランス、それに価格のバランスがよい製品です。GMキット用に買いました。満足です。

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    鉄コレ南海9000系に使用。推奨パーツはPT4811Nだが、価格が高かったのでコチラを代替で購入。取り付けがゆるかったので、ゴム系ボンドで固定しました。推奨パーツでなくても見栄えに問題がなく、買って良かったです。

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    鉄コレ京阪3000系のN化用に購入しました。安価で良いですね。

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    鉄コレ推奨部品ではありませんが、こちらの方が安かったので鉄コレのパンタグラフ交換用に。

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    鉄道コレクションの下枠交差型パンタを交換する時には、必ずこの製品を使用しています。パッケージの推奨品であるT社製の類似パンタは壊れやすく扱い難いので。

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    鉄道コレクションに取付に購入しました。 ポン付けできてリーズナブルでオススメです

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    他社の近鉄電車キットに使用しました。キットに付属するパンタよりも、こちらの方が形が綺麗なので愛用しています。今後も常備しておきたい一品です。

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    鉄コレ用に。純正よりこっちの方が近そうだったので。 ただ、今回のは少し上昇姿勢が固い気が。

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    取り敢えず上記の3種であれば無加工でスポっと嵌ります。手元の製品だと箱根登山といずっぱこはちょっと緩い感じですが、将来的な補修時の融通性も考えると接着する程でも無いかなぁ...という感じです。ユニバーサルスタンダードに驚くバナージ君の気分です。(他社の同種パーツがそのまま嵌るというこの件とは全然別の問題ですが、そもそもNゲージの基本フォーマットがユニバーサルスタンダードだったよなと今更思い出してみたり…)

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    鉄コレのディティールアップに使用しています。止めがゆるいので接着が必要ですが、本家トミーテックの品番0258より安価なので代替品として愛用しています。