ユーザーボイス (94件)
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5.0
幼少の頃、まだ地上駅だった京橋駅で颯爽と入線してくる特急を眺望の眼差しでみていました。 こちらが乗る電車は600系や戦前の1000系などで運行されていた区間準急ばかり。 特急時代に乗れたのは１回きりでしたが、この模型を見ているとその時の感動が蘇ってきます。
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5.0
新1900系は少し年配の方なら、誰でも知ってる京阪特急の一大スター、完成品モデルでは発売が期待できないクラシックモデルだったので、鉄コレで発売されて大興奮、しかし争奪戦で購入できず。そんな諸兄も少なからずいらっしゃるはず、このおかげで一気に溜飲を下げることができました。
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4.0
私が京阪特急に乗るようになった時は、すでに全車が旧3000系になった後で、この車両の定期特急運用時代には乗れませんでした。が、年始に特急が増発され、旧3000系が不足した時には、３扉化、一般色になった後のこの車両が積極的に臨時特急に起用され、往時の走りを見せてくれました。製品は、1900系が全盛だった定期特急に活躍していた姿を的確に再現しています
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4.0
昔、小さい頃に見たかすかな記憶が蘇ってきます。
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5.0
現在発売中かわからないが、在庫１であったため即購入。交野線でもこの塗装で走っていました。
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5.0
事業者限定で入手できなかったので、大満足です。 強いて難を言えば、この当時の1900系のパンタはたしか1本ホーンなんで、 指定パンタはPT42Fが良かったのではないでしょうか？ また、台車の内幅が広く、そのままでは金属車輪をはめてもすぐに落ちます。 ラジオペンチで車輪の幅をレールに乗るぎりぎりまで広げて、車輪の落ちないように対処しました。
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5.0
鉄道コレクションで初めて私鉄車両を購入。。自分は実物の1900系は普通車両で乗車したことがありますが、特急では、復元したときしか知りません。でも、模型で再現されて良かったです。これに、動力ユニットをつけて走らせたいです。
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5.0
特急券のいらない特急なのにハイグレードだった1900系。 買って正解！で、慌ててあと1セットクリックゲット。もちろん動力ユニット・パンタ・走行用パーツセットも一緒に！
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5.0
以前、事業者限定品を１セット購入しておりましたが、今回は中間車の入った３両セットということで購入しました。実車のテレビカー時代は見たことありませんが、なかなか良いできに満足しています。
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4.0
割合とあっさりと、製品化されており、簡単に、バラエティーのある車両を、楽しめます。懐かしい車両を楽しめます。