ユーザーボイス (277件)
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5.0
機関車（EF70）のカプラー交換用に購入。ナックルカプラーに交換すると見栄えが良くなり走行を見ているだけで楽しくなります。 必要なのは２個だったので残ったカプラーの使い道を思案してます。
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4.0
Tomixの新しい二軸貨車にはKatoのNカプラーが使えないのでこちらを加工しています。ちょっと割高なのが難ですがw
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5.0
kato製品の連結には欠かせないアイテム 機関車側はナックルにして、トレーラ側はカトーNにしています。
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5.0
当方保有車両の連結器を統一したくて他社メーカーの車両に何とか付けられないか試行錯誤中です。 連結時のストレスが少ない突き合わせ連結が出来るように上面を削ったり穴を広げたりして奮闘中です。
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4.0
加工することにより、様々な用途に対応できるナックルカプラーとして重宝しています。入手しづらい時もあり常に一定数確保しています。カプラーにこうしたAssyパーツのストックが必要なことに少し不満はありますが。
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5.0
加工してKATO製の2軸貨車に取り付けました。片方をKATOカプラーN、もう片方をこのEF66前期形ナックルカプラーとすることで車間短縮と線路から浮かせることなく連結を両立しました。
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4.0
他メーカーに加工使用したり、なにかと重宝してます。
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4.0
ナックルカプラーが付属される以前の機関車を全てこの種のカプラーに交換し（灰色：Z01ｰK0224,濃灰色：Z01ｰN0224,明灰色：Z01ｰP0224,銀色：Z01ｰM0224）台車廻りの色で使い分けてます。 Ｔ社の機関車は片方のエンドのみ交換しました（重連時にも相手を選ばない様） 実に実感的になりました。大満足です！ ただ品切れが多いのでそのへんを改善して欲しいですね。なので☆マイナス１にしました。
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5.0
車間が短くなり見た目もよくなるので。在庫があるときにストックとして。
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4.0
自分の手持ちが無くなって割引店から購入しようとした時に在庫が無いと損した気持ちになるので、つい多めに在庫用購入してしまいます。 つねにジョーシンさんの在庫が切れなければ★5つですが・・・