【再生産】(N) 2226 DF200-100形ディーゼル機関車

Joshin

【再生産】(N) 2226 DF200-100形ディーゼル機関車

4.4 (82件)
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ユーザーボイス (82件)

  • 5.0

    KATO製品と比較しましたがTOMIXを選択してみました。スカートはグレー、赤色スカートはまた後で。発送.配達は毎回はやいです。

  • 5.0

    欠点はLEDライトが暗い、という程度で、車体細部の再現度、塗装の塗り分けラインの正確さでKATOより数段上を行っています。0番台と100番台で、スカートの色だけでなく、屋根板の細かい違いまできちんと再現されているのがいいですね。ナンバープレートの取り付けはオーソドックスなスタイルながら、KATOが貼り付けにくさで大失敗している金属インレタよりは何倍もマシだと思います。

  • 4.0

    出来は悪くないのですが、ナンバープレートが 選択式の後付けなので、そのまま走らせると みっともないです。 No.を選択できることにはメリットもありますが、 不精な私としては、とりあえずどれか一つは 最初から付けておいてほしいです。もちろん、 後からの交換も簡単にできることが前提ですが。

  • 4.0

    前回買いそびれ、中古も考えましたがイマイチ。我慢して待った甲斐がありました。 大切にしたいと思います。

  • 4.0

    100番台も買わないと気が済まないので神戸市内にある6階の鉄道模型コーナーで買いました。かっこいいのはさておきまして、手すり装着の際ボディのあながやや小さく0.6ミリで開けたらきれいに入りました。

  • 5.0

    最近カシオペアを道内で牽引しているのでDF200-100が欲しくなりました。 そのむかしK社のDF200-0を購入していますが登場時の姿で、実車で0番台は牽引していないので丁度再販があったのでこれの購入に踏み切りました。 両社の違いは、K社は初期製品なので手すりや解放てこはありませんが、屋根上のファンの作りはK社が良い、床下機器はK社は使い回し、T社は作り分け、ナンバープレートはK社はいつもの隙間あり、T社は珍しく(ゆるくて要接着剤ではなく)爪楊枝を当て木に打ち込みでした。T社もナックルカプラーに交換しますが、K社はオリジナルなので◎といったところです。

  • 5.0

    商品自体はよくできています。ずっしりしていて力強いです。 ただ、ライトは相変わらずですが・・・満足しています。

  • 4.0

    コレクション増車のため購入しました。 出来栄えは、満足しています。

  • 5.0

    DF200-100形ディーゼル機関車北海道を代表する貨物用機関車です。最近では、カシオペアを牽引している動画を見て、力強いディーゼルエンジン音、迫力満点でした。 動画の影響で、吾が機関区のカシオペア号の編成も牽引する姿が見たくて導入しました。動力、塗装、雰囲気、問題なく満足をしています。 パンタがないので取り扱いが楽です。(トミックスの機関車は、最近は全てプラで、 壊れやすいので、神経を使います。) 早速、カシオペア、北斗編成を引かせましたが、問題なく、走行しました。 今回は☆5でいいでしょう。

  • 5.0

    関西線に223号機がやってきたので改造の種車に購入。関西線等中部地区においてこれからの主役になりそうです。