ユーザーボイス (82件)
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5.0
検討してKATO製品を購入することが多いのですが、今回はTOMIXにしました。走行性能は勿論でしょうが、まず店頭にて現車のディテール、印刷や全体の色合いを確認し、KATOに比べてしっかり作りこまれていると思い、正解でした。
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4.0
活躍が北海道に限定されているため、本物の良さがわかりません。これから本州で活躍することを期待しています。7000番台のななつ星IN九州仕様は出ないのかな?
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4.0
出来は不満ではありませんが
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4.0
北海道の貨物列車は、やっぱりこれが似合います。同時期生産予定の「コキ106」と一緒に注文したのが大失敗で、何回も発送延期でやっと手に入れました。
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4.0
走行も安定しており、コキを25両引っ張っています。 走行は満足できますが、色合いは地味です。
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5.0
実車を見たことはないのですが、北海道の機関車に興味が湧き、レッドベアーのロゴの入っている方が欲しかったので、この100番台を購入しました。 トミックス社の製品らしく、綺麗に仕上がってますね。ロゴマークも含めて細かいところまでバッチリです。 試運転を問題無く終了し、この後コキのフル編成牽引で楽しみます。
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5.0
箱型のディーゼル機関車は力強さを感じさせます。北海道で撮影したのは40年も前の話、当然この機関車は存在せず。0番台も欲しくなりました。
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5.0
ズッシリとした重量/約133gの車体も貫禄の一つで(カトーDF200は所有してませんが、因みにカトーEF210-100の重量/約90gです)、重DLのわりに低中速域に粘りがあります。黄色ライトは実車での寒冷地での過酷な(濃霧等含め)、運行業務を相すれば違和感ないです。セール品とはいえ購入して正解でした。
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4.0
セールで思い切って、0形と同時に購入しました。走行に関しては何ら不満の無いものでした。ちょっと手摺が?って事ぐらいかな。寒い地方の車両なので、個人的には黄色のヘッドライトは何の違和感もないと思っています。
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4.0
現在の北海道で普通に見かける貨物用機関車ということで、トミックスから発売されたのをきっかけに購入しました。