ユーザーボイス (600件)
-
5.0
旧型国電用に。定番ですね。前面をリアルにかつ増解結できるように、ここぞというときに使っています。
-
5.0
マイクロエース製157系に装着。モハは台車が当たって首振り範囲がかなり制限され、カプラー側を少し削りました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
商品自体は良いのですが、車両に標準装備にして欲しいです。
-
4.0
TN化のために購入しました。セット売りで便利です。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
カプラ-を取り付けする際カプラ-が、分解されて、壊れました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
先頭部にTNカプラーが装着されているのに、背面の連結がアーノルドカプラーの車両にを 換装するのに購入しました。 TNカプラーは連結間隔が実車に近く見えて良いのですが、コストが高いのが難点でしょうか。 まぁ、これも自己満足でしかありませんが。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
複数所有している手持ちのMA車両の連結部分を限りなくリアルにさせるために購入。 メーカ純正サイトでの購入よりもリーズナブルに入手できるのがミソです。 やはり上新webサイコー!
-
4.0
本家のT社製品に限らず、鉄コレやMA社製、GM社製にも応用できるので予備パーツとして購入しました。 アーノルド式に比べるとかなり車間距離が詰まりますが、価格がもう少しこなれてくると助かるという意味合いで1点減とします。 (写真はMA社製165系シャトルマイハマです)
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
これをつけると車間や見栄えがリアルになるので重宝します。
-
5.0
本当は他型番が欲しかったのだが、こちらで代用の為に購入。定番商品なのにメーカー在庫が薄いのはKATOに劣る点だと思います。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味