ユーザーボイス (142件)
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4.0
好みの分かれるところですが、車番はインレタでもいいのではないでしょうか？ 車番等を気にされない方には不便かもしれませんが、印刷済みの車番をカバーできるようなインレタが付いていればいいのですが。 全体的に良くできているので、そういう配慮があれば嬉しいですね。
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5.0
カトーブランドで不遇のレッドトレインが蘇ります。旧客のような単品売りがうれしいです。 次回は3000番台・5000番台や51系に期待です。
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5.0
50系客車は、その末期には多くが短編成が活躍していました。そのためオハはあまり見かけませんでした。ですが80年代前半までは長編成が多く、オハをよく見ました。そんな長編成を再現するためにオハを複数購入しました。
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4.0
方向幕準備や靴ズリ等が印刷で表現されており、好感が持てる仕上がりとなっております。この50系客車は長らくTOMIXの独壇場でしたが、KATO製も加わり、より充実してきました。
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4.0
Nゲージの初期の頃にT社から、当時としては珍しい赤色の一般客車として〔2580〕で上市された。その後も2008年と2014年にリニューアルされており、HOも含めると何社かが上市している。今回K社から初めての発売であり、比較及びコレクションとして購入。ベンチレーターはボディと一体成型で、出来栄えは可もなく不可もなし。アーノルドカプラーのため、他社製品との混合編成もOKで自由度がある。そのままでもよいが、他社製品もすべてKatoカプラーJPAに統一してみら、それらしい編成になった。
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5.0
トミックスさんの初期製品（車輪がプラスティックでテールライト非点灯のもの）を保有していますが、なんのためらいもなく購入しました。さすが設計時期の違いもあり、シャープな窓枠やＨゴム、ころがり抵抗の低さは絶賛できます。実車はオハフ５０のほうが多く製造されており、小生もオハフ５０を多めに購入しましたが、編成にするにはオハ５０は欠かせませんね。
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3.0
セットの増結用買いました。 車番が付いているのは、私にとってはありがたい。
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5.0
かつてトミックスから出ていたがテルライトとかつかなかった気がする やっとこさレッドトレインを手に入れたって感じ 旧客、１２系、レットトレインと役者がそろったという感じ ブルトレもボチボチ現行品に買い替えかなあ 出来が違うもんね
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5.0
50系は最初パスしていました。しかし心が傾き、遅ればせ乍ら予約しようと思いましたが基本5両セットは完売だったので単品で揃えることにしました。「レッドトレイン」と呼ばれるに相応しく良く出来た車両だと思います。
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5.0
セットの５０系客車の増結用として購入しました。やっぱりカトーは価格がお手頃で、お財布に優しいし、出来は申し分ない製品です。