信頼のメーカなので、収納にもバッチリ向いてます。

18m級の地下鉄10両編成を収容するために購入しました。10両がひと纏めに収容できるので整理に運搬に大助かりです。 また20m級製品の車両セットの専用空きケースを流用して収容した場合には、床下機器に相当する部分の凸部の寸法が長くて、両方の台車がハの字に乗り上げてしまうのですが、この汎用製品はここが短めに作られており、18m級車両を収容しても台車が水平に収まるので言うことなしです。

他のメーカーのケースと比べると車輌の切り抜きサイズに余裕があるため、２１メートル級の車輌でも安心して使えます。

カトーのケースはウレタンがしっかりしているので良いと思います。

私は165系低屋根の収納に使います。165系低屋根は3両基本、3両増結セットともに紙箱入りで、出し入れがやや面倒です。そこで出し入れしやすく､かつ一度に収納するためにこのケースを使用します。

同社製の383系『しなの』のケース整理に購入しました。 基本と増結ではケースの大きさが違うので、嵩張る上に収納にはパズル・・・ 面倒なので、基本編成の方へ増結編成を纏めて収納するようにしました。 基本編成に増結編成を収納できるようにしてくれていたら良いのに思う。 一時期そういうケースで売られていたのに、値段据え置きのコスト削減から かなあ。

箱の数を減らす事が出来、運ぶ際にとても便利。欲を言えば１２両用も欲しい

アーノルトカプラー装着の車両をタテのスペースに収納すると、このケースを縦置きした際、カプラーに負荷がかかるのでなるべく避けた方がよい。そもそも、収容車両数を増やしたこの手のケースは、ボディマウント式のカトーカプラー装着車両を念頭においているのであろう。

増えた車両を収納使えます。9両収納、縦収納1両分にパーツを入れたり。使い勝手が良い製品だと思います。

今まで空き箱や段ボール箱に収納した作品が見事に片付きもっと早く購入すべきでした。手触りもよく今のところ不満もありません。