(N) 1271 電動ポイント N-PR541-15(F)完全選択式 右分岐タイプ

Joshin

(N) 1271 電動ポイント N-PR541-15(F)完全選択式 右分岐タイプ

4.2 (135件)
5 47%
4 34%
3 13%
2 4%
1 1%

ユーザーボイス (135件)

  • 5.0

    基本レールセットにも入ってる基本的なポイントです。 完全選択式になった事でレイアウトが組みやすいです。

  • 4.0

    日々進化しているのでしょうね。 通電や走行性がより良くなったと思います。 パーツも充実してます。 価格が高くなっているのが難点です。

  • 3.0

    脱線しにくいのでいいかなと思います。 レイアウトにも深みが出ます。

  • 1.0

    完全選択式は、一定の評価をしますが、 もともと区分ごとの駆動を想定してギャップを切っている使用方法では、新たなメリットはありません。 相変わらずフログ部分が浅く、 フリンジの大きい車輪で、車体の浮きが発生し、 とりわけ2軸車両をターンアウトした場合に、 少なくない頻度で、脱輪します。 基本的な問題点を解決せず、 小手先のごまかし改良では、 あまりにもお粗末でしょう。

  • 4.0

    色々なポイントが出ていますが、 このポイントレールが基本的なサイズで 使用頻度も高いと思います。

  • 5.0

    旧製品を持っていますが、今回ヤードを作るため購入しました。旧製品と比べて、ポイントの交差部分(直線と曲線が交わる部分)がすっきりしてリアルになりました。少しずつ拡張していく予定なので価格が少しでも下がって欲しいです。

  • 4.0

    ポイントコードの色が、電源コードと同じなのは、配慮が足りないと思う。 ポイントは何個も使うものだから、識別用のラベルとかを付けてくれるような、配慮もほしい。

  • 1.0

    1本は片側の通電が悪いです。分解して接触の悪い箇所を直す必要ありです。今回生産された分、この手のトラブルが多発していると聞きましたが、私の購入数(全部で8本)ですが、その内2本が同様でした。ちょっと残念です。

  • 4.0

    セットが売り切れていたので単品で購入しました。 ただ,左がすでに売り切れでしたので,もっと入手性を良くしてほしいです

  • 5.0

    旧製品の茶系道床の電動ポイントから順次更新してきましたが、トングレールもリアルになり、通過時の車両の上下振動も少なく、走行が安定して車両に優しいです。